全纖維臺(tái)車爐

高精度高溫臺(tái)車爐系超節(jié)能型臺(tái)車爐，結(jié)構(gòu)精密，采用復(fù)合纖維或全纖維保溫，節(jié)能節(jié)電效果好，高精度臺(tái)車爐采用多區(qū)多段發(fā)熱元件， 多區(qū)控溫，多臺(tái)微電腦，分區(qū)分段高均溫高精度程序控溫，控溫精度±1℃，能自動(dòng)高精度執(zhí)行各種熱處理工藝曲線。主要用于對(duì)爐溫均勻性和溫度精度要求極高的 鑄鋼件和鑄鐵件，以及精密機(jī)械零件熱處理。

全纖維臺(tái)車爐用途：

用于各種金屬機(jī)件和材料的回火、預(yù)熱等熱處理用
溫度：0-800℃
全纖維臺(tái)車爐特點(diǎn)：
1、電爐設(shè)有熱風(fēng)循環(huán)裝置和導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng)，使?fàn)t溫均勻，工件受熱均勻；
2、電爐裝載量大、生產(chǎn)率高，適用于各種類型的機(jī)件回火、預(yù)熱用；
3、電爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，提高爐體保溫性能，節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本；
4、電爐裝御料方便，操作條件好；
5、爐門為電動(dòng)提拉式，操作方便；
6、電爐設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故；
7、無(wú)污染，環(huán)保效益好

全纖維臺(tái)車爐的結(jié)構(gòu)：

爐體爐襯：臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，并采用輕質(zhì)真空球節(jié)能磚與高純纖維復(fù)合爐襯，或采用全陶瓷纖維保溫爐襯，爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。
   臺(tái)車：臺(tái)車爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑，通過(guò)自行動(dòng)作密封機(jī)構(gòu)來(lái)減少臺(tái)車爐的熱損失，改善爐溫均勻性。爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。
      爐門：爐門升降通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上下滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)，既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門爐體間的吻合密封，又保證了在開(kāi)啟的過(guò)程中不會(huì)磨擦損傷砌體，爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)，鏈條傳動(dòng)來(lái)提供的，并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
    發(fā)熱元件：材質(zhì)采用國(guó)際通用OCr27Al7Mo2電阻絲或電阻帶，防掉絲上斜20°擱絲磚，元件使用溫度高達(dá)1440℃。
      爐底板：臺(tái)車上安裝鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板承載工件。
      控溫系統(tǒng)：配套微電腦三區(qū)或多區(qū)程序自動(dòng)控溫柜，采用三臺(tái)或多區(qū)微電腦分別對(duì)每區(qū)加熱進(jìn)行高精度自動(dòng)控溫和爐門臺(tái)車運(yùn)行控制，控溫柜上有三塊或多塊微電腦，一塊多通道彩屏無(wú)紙自動(dòng)記錄儀，主要對(duì)爐溫進(jìn)行自動(dòng)控制和自動(dòng)記錄?？販毓裰饕ㄟ^(guò)微電腦模擬邏輯運(yùn)算加PID運(yùn)算自動(dòng)高精度無(wú)觸點(diǎn)8段程序控制臺(tái)車爐的溫度，使臺(tái)車爐用戶設(shè)定的熱處理工藝溫度程序曲線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)熱處理工藝自動(dòng)化?？販鼐冗_(dá)到±1℃。
      為提高爐溫均勻性，高精度高溫臺(tái)車爐采用三區(qū)加熱，并按均溫布絲法布置發(fā)熱元件，為補(bǔ)償爐口熱損失，I區(qū)II區(qū)III區(qū)加熱元件布置范圍各不相同，使高精度高溫臺(tái)車爐在升溫及保溫過(guò)程中保持三區(qū)均溫一致。爐溫均溫性可達(dá)±3-5℃。